Le S-Works Turbo Levo 4 est un VTT électrique haut de gamme conçu pour offrir un niveau de performance exceptionnel sur les terrains les plus exigeants. Son cadre FACT 11m Carbon, sa géométrie ajustable et ses 130 mm de débattement arrière sont associés à une fourche de 140 mm pour offrir un excellent équilibre entre agilité, stabilité et contrôle.
Sa motorisation Specialized 3.1 S-Works développe jusqu'à 111 Nm de couple et 850 W de puissance, alimentée par une batterie de 900 Wh. L'ensemble est complété par une transmission SRAM XX SL Eagle AXS, des freins SRAM Motive Ultimate à 4 pistons et des roues carbone Roval Traverse SL II.
Les points forts
Cadre FACT 11m Carbon
Moteur Specialized 3.1 S-Works
Jusqu'à 111 Nm de couple
Puissance maximale : 850 W
Batterie de 900 Wh
Écran MasterMind TCU de 2,2 pouces
Écran entièrement personnalisable
Compatibilité avec Localiser d'Apple
Chargeur intelligent 12 A avec 4 modes de charge
Géométrie ajustable
Débattement arrière : 130 mm
Fourche RockShox Lyrik Ultimate de 140 mm
Amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate GENIE
Transmission SRAM XX SL Eagle AXS
Freins SRAM Motive Ultimate à 4 pistons
Roues carbone Roval Traverse SL II
Pneus Specialized Trail Control 29 × 2,4"
Tige de selle télescopique FOX Transfer Neo
Rangement SWAT intégré
Poids annoncé : 21,82 kg
Taille présentée : S3
Motorisation électrique
Moteur
Specialized 3.1 S-Works
Couple maximal : 111 Nm
Puissance maximale : 850 W
Batterie
Specialized
Capacité : 900 Wh
Batterie à entrée latérale
Interface utilisateur
MasterMind TCU
Écran haute résolution
Taille : 2,2 pouces
Écran entièrement personnalisable via l'application Specialized
Compatible avec Localiser d'Apple
Chargeur
Specialized Smart Charger
Intensité : 12 A
4 modes de charge :
Standard
Rapide
Éco
Charge à 80 %
Cadre et suspension
Cadre
FACT 11m Carbon
Matériau : carbone FACT 11m
Extension d'amortisseur en carbone
Visserie en titane
Rangement SWAT intégré dans le tube diagonal
Pattes arrière compatibles UDH
Axe arrière : 12 × 148 mm
Batterie à entrée latérale
Géométrie ajustable
Débattement arrière : 130 mm
Collier de tige de selle
Specialized
Matériau : alliage
Diamètre : 38,6 mm
Fourche avant
RockShox Lyrik Ultimate
Diamètre de roue : 29 pouces
Débattement : 140 mm
Ressort pneumatique LinearXL
Technologie ButterCups
Butée de compression réglable
Amortisseur Charger 3.2
Réglage HSC
Réglage LSC
Réglage du rebond
Amortisseur arrière
RockShox Super Deluxe Ultimate GENIE
Version : GENIE RC2T
Compression basse vitesse : LSC
Compression haute vitesse : HSC
Ressort pneumatique GENIE réglable
Réglage du rebond
Dimensions : 190 × 45 mm
Débattement arrière : 130 mm
Freinage
Frein avant
SRAM Motive Ultimate
Étrier à 4 pistons
Frein à disque hydraulique
Rotor : 200 mm
Frein arrière
SRAM Motive Ultimate
Étrier à 4 pistons
Frein à disque hydraulique
Rotor : 200 mm
Transmission
Commande de changement de vitesse
SRAM AXS POD Ultimate
Commande électronique AXS
Dérailleur arrière
SRAM XX SL Eagle AXS
Transmission électronique
12 vitesses
Cassette
SRAM XX XS-1297
Étagement : 10–52 dents
Chaîne
SRAM XX
Type T
Pédalier
SRAM XX Carbon
Matériau : carbone
Longueur : 160 mm
Interface : ISIS
Plateau
SRAM Type T
Nombre de dents : 34
Entraxe : 104 mm
Matériau : acier
Roues
Roval Traverse SL II
Roue avant
Jante carbone sans crochets
Diamètre : 29 pouces
Largeur interne : 30 mm
Compatible Tubeless
Moyeu : Industry Nine Hydra 2
Axe : 15 × 110 mm
28 trous
Rayons : DT Swiss Revolite
Fixation : 6 trous
Roue arrière
Jante carbone sans crochets
Diamètre : 29 pouces
Largeur interne : 30 mm
Compatible Tubeless
Moyeu : Industry Nine Hydra 2
Axe : 12 × 148 mm
32 trous
Rayons : DT Swiss Revolite
Fixation : 6 trous
Pneus
Pneu avant
Specialized Trail Control
Carcasse : GRID
Gomme : T9
Tubeless Ready
Dimensions : 29 × 2,4"
Pneu arrière
Specialized Trail Control
Carcasse : GRID
Gomme : T7
Tubeless Ready
Dimensions : 29 × 2,4"
Chambre à air
Specialized Turbo Tube
Poste de pilotage
Cockpit
Roval Control SL RISE
Cockpit intégré
Potence intégrée : 50 mm
Inclinaison arrière : 8°
Inclinaison vers le haut : 2°
Largeur : 780 mm
Poignées
Specialized Trail Grips
Selle et tige de selle
Selle
Specialized S-Works Power Mirror
Rails en titane
Largeur : 143 mm / 155 mm
Tige de selle
FOX Transfer Neo E-Optimized
Diamètre : 34,9 mm
Débattement S2 : 125 mm
Débattement S3 : 150 mm
Débattement S4–S6 : 200 mm
Câble : 1 320 mm
Alimentation par la batterie du système électrique
Accessoires
Rangement SWAT
SWAT intégré
Rangement interne dans le tube diagonal
Poids et taille
Poids
21,82 kg (48 lb 1,7 oz)
Taille du vélo
S3
Référence produit
295043
Certification et conformité
Selon le marché et la configuration concernés, le système électronique et la batterie peuvent être certifiés conformément aux normes UL 2849 et/ou UL 2271 par des organismes tels que UL Solutions et/ou SGS.
Informations importantes
Le poids indiqué correspond à une production de cadre peint selon la configuration présentée. Le poids réel peut varier en fonction de la couleur, de la taille du cadre et des composants montés.
Les caractéristiques techniques et les composants peuvent être modifiés sans préavis.
