Le S-Works XC est un VTT tout-suspendu haut de gamme conçu pour la compétition et les parcours XC exigeants. Son cadre S-Works FACT 12m Carbon associe légèreté, rigidité et géométrie progressive, avec 120 mm de débattement et une conception Rider-First Engineered™.
Sa suspension électronique RockShox Flight Attendant, sa transmission SRAM XX SL Eagle AXS avec capteur de puissance Quarq et ses roues carbone Roval Control World Cup composent une configuration orientée performance. Avec seulement 9,66 kg, ce modèle privilégie la vitesse, la précision et l'efficacité.
Les points forts
9,66 kg
120 mm de débattement
Cadre S-Works FACT 12m Carbon
Géométrie progressive XC Race
Technologie Rider-First Engineered™
Suspension électronique RockShox Flight Attendant
Fourche RockShox SID Ultimate de 120 mm
Amortisseur RockShox SIDLuxe Ultimate
Transmission SRAM XX SL Eagle AXS
Capteur de puissance Quarq
Cassette 10–52 dents
Freins SRAM Motive Ultimate à 4 pistons
Roues carbone Roval Control World Cup
Tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS
Rangement SWAT Box 2.0
Taille présentée : M
Caractéristiques techniques
Cadre
S-Works FACT 12m Carbon
Matériau : carbone FACT 12m
Géométrie : Progressive XC Race
Technologie : Rider-First Engineered™
Boîtier de pédalier : fileté
Passage de câbles : interne
Débattement : 120 mm
Patte arrière compatible UDH
Axe arrière : 12 × 148 mm
Optimisé pour transmission sans fil
Collier de tige de selle
Specialized Alloy
Matériau : alliage
Diamètre : 34,9 mm
Visserie : titane
Rangement
SWAT Box 2.0
Rangement intégré au cadre
Suspension
Fourche avant
RockShox SID Ultimate Flight Attendant
Débattement : 120 mm
Technologie Flight Attendant
Technologie Ride Dynamics
3 positions
Ressort pneumatique DebonAir
Déport : 44 mm
Axe : 15 × 110 mm
Amortisseur arrière
RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant
Technologie Flight Attendant
Technologie Ride Dynamics
3 positions
Ressort pneumatique Solo Air
Dimensions : 190 × 45 mm
Freinage
Frein avant
SRAM Motive Ultimate
Étrier à 4 pistons
Frein à disque hydraulique
Rotor : 180 mm
Frein arrière
SRAM Motive Ultimate
Étrier à 4 pistons
Frein à disque hydraulique
Rotor : 160 mm
Transmission
Commande de changement de vitesse
SRAM AXS POD Ultimate Controller
Transmission électronique AXS
Dérailleur arrière
SRAM XX SL Eagle AXS
Transmission électronique
12 vitesses
Cassette
SRAM CS-1299
12 vitesses
Étagement : 10–52 dents
Chaîne
SRAM XX SL Eagle Transmission
12 vitesses
Technologie Flattop
Pédalier
SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter
Capteur de puissance Quarq
Interface : DUB
Longueur SM : 165 mm
Longueur M–XL : 170 mm
Plateau : 34 dents
Boîtier de pédalier
CeramicSpeed Alpha
Interface : DUB
Roues
Roval Control World Cup
Roue avant
Jante carbone à crochets
Largeur interne : 28,5 mm
Tubeless Ready
Moyeu Roval Control World Cup
Roulements céramiques DT Swiss
Rayons carbone Roval
Embouts en titane
Roue arrière
Jante carbone à crochets
Largeur interne : 28,5 mm
Tubeless Ready
Moyeu Roval Control World Cup
Internes DT Swiss 180
Rayons carbone Roval
Embouts en titane
Pneus
Pneu avant
Specialized Fast Trak
Carcasse : Flex Lite
Gomme : T5/T7
Dimensions : 29 × 2,35"
Pneu arrière
Specialized Air Trak
Carcasse : Flex Lite
Gomme : T5/T7
Dimensions : 29 × 2,35"
Chambres à air
Specialized TPU
Chambre à air en TPU
Poste de pilotage
Cockpit
Roval Control II Integrated
Cockpit intégré
Potence intégrée : 60/70 mm
Angle : -6°
Élévation : 5 mm
Recul : 9°
Inclinaison vers le haut : 3°
Largeur : 760 mm
Poignées
Specialized Trail Grips
Selle et tige de selle
Selle
Specialized S-Works Power EVO Mirror
Rails en carbone
Largeur SM : 155 mm
Largeur M–XL : 143 mm
Tige de selle
RockShox Reverb AXS
Diamètre : 30,9 mm
Débattement S : 125 mm
Débattement M/L : 150 mm
Débattement XL : 175 mm
Poids et taille
Poids
9,66 kg (21 lb 4,7 oz)
Taille du vélo
M
Référence produit
274030
Informations importantes
Le poids indiqué correspond à une production de cadre peint selon la configuration présentée. Le poids réel peut varier en fonction de la couleur, de la taille du cadre et des composants montés.
Les caractéristiques techniques et les composants peuvent être modifiés sans préavis.
