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Specialized XC – 110 mm / 12,94 kg

Specialized XC – 110 mm / 12,94 kg

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Specialized XC – 110 mm / 12,94 kg

Le Specialized XC est un VTT tout-suspendu conçu pour offrir un excellent équilibre entre rendement, confort et contrôle sur les parcours de cross-country. Son cadre M5 Alloy D'Aluisio Smartweld bénéficie d'une géométrie XC progressive et de 110 mm de débattement arrière.

Avec une fourche RockShox SID de 120 mm, une transmission SRAM Eagle 70 T-Type 12 vitesses, des freins SRAM DB6 à 4 pistons et des roues de 29 pouces, il constitue une configuration polyvalente pour les sorties XC et les terrains variés.

Les points forts

  • 12,94 kg

  • 110 mm de débattement arrière

  • Cadre Specialized M5 Alloy

  • Technologie D'Aluisio Smartweld

  • Géométrie Progressive XC

  • Fourche RockShox SID de 120 mm

  • Amortisseur RockShox Deluxe Select+

  • Transmission SRAM Eagle 70 T-Type

  • 12 vitesses

  • Cassette 10–52 dents

  • Freins SRAM DB6 à 4 pistons

  • Roues 29 pouces

  • Jantes tubeless ready

  • Pneus Specialized Ground Control et Fast Trak

  • Tige de selle télescopique TranzX

  • Taille présentée : M

Caractéristiques techniques

Cadre

Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy

  • Matériau : aluminium M5

  • Tubes hydroformés

  • Géométrie : Progressive XC

  • Débattement arrière : 110 mm

  • Passage de câbles : interne

  • Boîtier de pédalier : BSA

  • Espacement arrière : 12 × 148 mm

  • Diamètre du tube de selle : 30,9 mm

  • Compatible avec tige de selle télescopique

Collier de tige de selle

Specialized Alloy

  • Diamètre : 34,9 mm

  • Visserie : acier

Suspension

Fourche avant

RockShox SID

  • Débattement : 120 mm

  • Amortisseur : Rush

  • Déport : 44 mm

  • Axe traversant : 15 × 110 mm

  • Axe : Maxle Stealth

Amortisseur arrière

RockShox Deluxe Select+

  • Technologie Ride Dynamics Tuned

  • Réglage à 2 positions

  • Réglage du rebond

  • Dimensions : 190 × 40 mm

Freinage

Frein avant

SRAM DB6

  • Étrier à 4 pistons

  • Frein à disque hydraulique

  • Rotor : 180 mm

Frein arrière

SRAM DB6

  • Étrier à 4 pistons

  • Frein à disque hydraulique

  • Rotor : 160 mm

Transmission

Commande de changement de vitesse

SRAM Eagle 70 T-Type

  • Single Click

  • Système MMX

Dérailleur arrière

SRAM Eagle 70 T-Type

  • 12 vitesses

Cassette

SRAM XS-1270 Transmission

  • 12 vitesses

  • Étagement : 10–52 dents

Chaîne

SRAM Eagle 70

Pédalier

SRAM X1000 Eagle

  • Interface : DUB

  • Longueur : 165 / 170 / 175 mm

Plateau

SRAM

  • Nombre de dents : 32

Boîtier de pédalier

SRAM DUB Threaded Wide

  • Boîtier fileté

  • Interface DUB

Roues

Specialized Alloy

Jantes

  • Matériau : alliage

  • Tubeless Ready

  • Largeur interne : 27 mm

  • Compatible freins à disque

  • 28 trous

Moyeu avant

Specialized Alloy

  • Roulements annulaires étanches

  • Fixation : 6 trous

  • Axe traversant : 15 × 110 mm

  • 32 trous

Moyeu arrière

Alloy

  • Roulements annulaires étanches

  • Axe traversant : 12 × 148 mm

  • 32 trous

Rayons

Specialized

  • Acier inoxydable

  • Calibre : 14G

Pneus

Pneu avant

Specialized Ground Control

  • Carcasse : Flex Lite

  • Gomme : T5/T7

  • Dimensions : 29 × 2,35"

Pneu arrière

Specialized Fast Trak

  • Carcasse : Flex Lite

  • Gomme : T5/T7

  • Dimensions : 29 × 2,35"

Chambres à air

Specialized Turbo Tube

Poste de pilotage

Potence

Specialized 3D Forged Alloy

  • Matériau : alliage forgé 3D

  • Fixation : 4 boulons

  • Élévation : 7°

Guidon

Specialized Alloy

  • Élévation : 20 mm

  • Diamètre : 31,8 mm

  • Largeur : 760 mm

Poignées

Specialized Trail Grips

Selle et tige de selle

Selle

Body Geometry Power Sport

  • Rails en acier

Tige de selle

TranzX Dropper

  • Diamètre : 30,9 mm

  • Débattement XS–SM : 100 mm

  • Débattement M : 125 mm

  • Débattement L–XL : 150 mm

Poids et taille

Poids

12,94 kg (28 lb 8,4 oz)

Taille du vélo

M

Référence produit

221778

Informations importantes

Le poids indiqué correspond à une production de cadre peint selon la configuration présentée. Le poids réel peut varier en fonction de la couleur, de la taille du cadre et des composants montés.

Les caractéristiques techniques et les composants peuvent être modifiés sans préavis.

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